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破“疫”前行,破亿不停,电化人在次渠南掀起“亿”丝

发布日期:2020-07-26 06:23   来源:未知   阅读:

“5月份,1.02亿元”,

“6月份,1.37亿元”,

“7月份,1.4亿元”。

这是中国中铁电化人三个月以来在北京地铁17号线土建工程20标(次渠南停车场)精耕细作的收获,是17号线项目部团队破“疫”前行、破亿不停、大干快上的真实写照!

7月22日,笔者来到北京地铁17号线次渠南停车场施工现场,看到一片热火朝天的大干景象。正值大暑时节,劳务工人在各自的工作面井然有序、挥汗如雨的忙碌。虽然持续受到疫情影响,但中铁电气化局北京建筑公司北京地铁17号线项目部还是克服了种种困难,在确保“零”感染的前提下连续三个月产值突破亿元,在全局施工生产中掀起了“亿”丝波澜。

破“疫”前行

自年初新冠肺炎疫情爆发后,在京党员干部及技术骨干率先返岗,并组织大巴车采取“点对点”方式运送务工人员返京,统筹做好疫情防控和复工复产计划,次渠南也由此成为了公司第一批返岗复工的项目。6月11日,北京市遭遇第二波疫情侵袭,项目部当即启动应急预案,再次执行封闭式管理,及时做到了内防输入、外防输出。在全体项目员工的共同努力下,项目部近三千名建设者从未出现过疑似或发热病例,为所在区域疫情防控工作做出了积极的贡献。

破亿不停

5月18日,中国中铁正式按下了复工达产“加速键”,在全公司范围内开展“抗疫情、保增长,大干100天”专项劳动竞赛,把疫情造成的损失补回来、耽误的时间抢回来、迟滞的工作赶回来。项目部积极响应“百日大干”号召,在落实既定生产任务的基础上,主动把原计划的8亿元年度施工产值任务提高到11亿元。

面对压力,项目部迎难而上,调配精兵强将认真研究施工组织方案。次渠南停车场在施工关键线路共划分三个工作面:咽喉区、运用库、检修库,经过技术团队集体讨论决定,率先复工关键线路上的工作面,采用网格化管理,在安全、质量、进度、成本等方面严格细化落实,确保高峰期现场的近三千名员工、18台塔吊、10台混凝土泵车、20台汽车吊、10台挖掘机等人员设备同时安全有序的施工作业。同时,积极开展“创岗建区”活动,成立工人先锋号、青年突击队,充分调动了项目全体员工的生产积极性。在各结构队伍之间,项目部也启动“对手赛”,加大周转料供应,最大限度满足劳务队伍施工进度需求,并对各家作业面不划分明显界限,在完成自己的施工任务后,可以“吃掉”其他队伍的作业面,千方百计加快保质保量、加快进度,尽快达产高产,最大限度挽回疫情造成的损失。

截止目前,17号线次渠南停车场混凝土用量已达35万方,钢筋用量5万余吨,盘扣架搭设100万立方,运用库、检查库、咽喉区等关键单体工程主体结构施工已完成 70 %。

“百日大干”已然过半,可项目全员的劳动热情丝毫不减,坚定信念是不竭的动力,起而行之是最好的表态,落到实处是最有力的回答。而他们的大干快上,正如同中铁电气化局北京建筑公司在统筹做好疫情防控和复工复产各项工作中的缩影一般,为全面完成年度目标任务夯实基础,全方位展现中铁精神、宣示中铁力量、彰显中铁本色。

(文/高天培 盛君平 摄/赖清柯)

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